中国（海南）国际热带农产品冬季交易会2009年两岸四地农业合作论坛论文集
永不沉没的“海南号”航空母舰
亚洲经济联合会秘书长、中国宝贝投资集团董事长 卞洪登
有人说：东盟十国与中国结成的“十加一”自由贸易区联合体是一个永不沉没的航空母舰，它傲视群雄屹立在世界上最大的太平洋和印度洋中间。也有人说，在“十加一”的内湖里横卧着的海南岛，则是中国与东盟紧密相连永不沉没的“航空母舰”。的确，与云南和广西相比，海南岛并没有与缅甸、老挝相连，但是它却可以直接与更多的菲律宾、马来西亚、文莱、印尼、新加坡、泰国、柬埔寨和越南水路零距离相连。不过至今，海南岛并没有借重“十加一”战略合作平台，直接与上述八国进行广泛的海上贸易与海陆联运合作，反倒是广西自治区一地尽享了东盟与中国“十加一”的合作成果。这显然对海南岛来说是不公平的，也是在今后“十加一”合作中，要加以完善和大力发展的方向。不过，据海南省常务副省长方晓宇先生介绍：海南省已经开始与越南接融客运通航问题，三亚现在也开始定期接纳国际游轮停泊观光。
昔日，从海南岛撑船出海到菲律宾、马来西亚、泰国、柬埔寨和越南打渔和贸易的华人不胜枚举。其中柬埔寨现任首相洪森血管里，就流有昔日琼州人的血液。
据我所知，现在海南省乐东县千家镇就是著名的侨乡，在1975年越南排华事件中，有3万名从越南海防、岘港、牙庄和西贡市跑过来的华人，他们大都安排在乐东县、东方市和詹州一带。另外，许多归国创业的泰国华侨，大多在海南岛兴隆温泉一带做跨国农场和观光农业生意。
昔日，在海南岛，常有来往于马来西亚、印尼、马六甲海峡和琼州海峡的失事船只落魄于海南岛的穆斯林兄弟。早在三亚地方志中就有历史记载：在三亚湾有两次大的沉船事件，演义着众多穆斯林兄弟落魄到三亚定居的传奇故事。
据我所知，今天靠近东部的琼海、文昌一带渔民，出海打渔的目标大多靠近菲律宾和黄岩岛附近。千百年来，许多在外海打渔遭遇风浪失事的人们，大多流落在菲律宾吕宋岛一带，成了无法回来的当地的侨民。
近年来，由于海南岛的飞速发展和造纸、石油化工等大工业纷纷登陆洋浦特区，印尼最大的华人造纸公司金光集团等，在海南岛建造了全世界最大的120万吨纸浆项目。马来西亚石油公司也想利于这艘永不沉没的中国航母，直接修建海底管道，将原油输到海南岛的石化炼油厂。面对南中国海水下储藏丰富的能源冰和石油天然气，欧美和日韩等国也都想携带着资金技术登上这艘永不沉没的航空母舰。
为了改善投资环境，在前任中海油老总和现任卫留成书记和罗保铭省长的新班子努力下，海南正在全岛兴建轻轨地铁，正在扩大通往俄罗斯、日韩和东盟各国的国际航线。最近，有关部门也正在积极磋商开通越南、马来西亚、新加坡的海上客运旅游专线。总而言之，一旦海陆空交通硬件搞好了，那么坐落在东盟“十加一”心脏地带的海南号永不沉没航空母舰，也就会变成会飞会跑的可以四处出击的经济文化交流纵队。未来永不沉没的“海南岛号”航母，在东盟“十加一”的大舞台合作中，有望成为第二个郑和七下西洋传播友谊的使者。并且利用好博鳌亚洲论坛的平台，在今后的“十加一”合作中发挥重要的作用。
作者简介：卞洪登，拥有16家跨国公司的知名企业家,走访了100多个国家的社会活动家。 担任外经导报杂志社总编、 香港亚洲商务学院院长、世界华裔华人联谊会秘书长、亚洲经济联合会秘书长、 亚太城市发展研究会秘书长、现任 全球矿产资源网和大众网CEO
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